Postingan

Apa itu VVA

Gambar
Halo sobat otomotif, kali ini kita akan membahas mengenai VVA. Ya VVa adalah teknologi inovasi terbaru yang dikeluarkan oleh Yamaha dan disematkan pada kendaraan dengan tipe SOHC. Sebelumnya pada mesin Yamaha tipe SOHC ini seringkali dikritik dan dihujat oleh pengguna kendaraan bermotor karena ada beberapa kekurangan seperti kurangnya akselerasi pada saat mesin berada di putaran bawah, tengah maupun atas dan top speednya yang sedikit lemot. Akan tetapi, kini sedikit demi sedikit kekurangan pada mesin Yamaha tipe SOHC dapat ditutupi dengan adanya VVA. Teknologi VVA ini juga telah diterapkan pada kendaraan bermotor Yamaha jenis Tracity, N-max, Aerox, dan all new Yamaha R15 V3. Lantas bagaimana prinsip dasar dan cara kerjanya. Buat kalian yang belum tahu dan masih bingung silahkan simak sampai habis. Pengertian VVA. VVA adalah singkatan dari  Variabel Valve Actuation. Secara sederhana VVA bisa diartikan sebagai Aktuasi Klep Variabel yang fungsinya untuk mengoptimalkan torsi mesin pada set

Mengenal Dual VVT-i

Gambar
Halo sobat otomotif, jika sebelumnya kita sudah membahas tentang VVT-I maka kali ini kita akan membahas Dual VVT-i (Dual Variabel Valve Timing with Intelligent). Ya Dual VVT-i adalah teknologi hasil pengembangan dari VVT-i. Setelah melakukan sedikit demi sedikit tahapan dan pengembangan, para insinyur berhasil meng-upgrade sebuah sistem komponen mobil yakni VVT-I menjadi sistem Dual VVT-I. Dan Dual VVT-i sendiri sudah disematkan pada kendaraan mobil Toyota keluaran terbaru terutama pada jenis Toyota Corolla Altis 2010. Ini adalah kendaraan Toyota pertama yang menggunakan sistem Dual VVT-i. Pengertian Dual VVT-I Dengan adanya teknologi Dual VVT-I yang disematkan pada hampir seluruh mobil terutama pada Toyota keluaran terbaru, hal ini tentunya akan sangat menguntungkan bagi pengguna kendaraan mobil. Karena Dual VVT-i mampu mengatur sistem kerja Klep hisap (intek) dan Klep exhaust secara otomatis melalui perangkat elektronik. Dengan adanya Dual VVT-I yang mengatur buka tutup klep intake d

Apa itu VVT-I

Gambar
Halo sobat otomotif, kali ini kita akan membahas tentang VVT-I. Sobat otomotif pastinya sudah tahu lah ya dengan VVT-I. Ya VVT-I yang sering kita jumpai pada mobil² sekarang adalah sebuah Teknologi dengan inovasi terbaru yang disematkan pada mobil keluaran terbaru. VVT-i sendiri sudah ada sejak tahun 1990-an dan diperkenalkan masuk ke Indonesia pada tahun 2000. Kala itu mobil yang sudah menggunakan VVT-i adalah Toyota Crown. Setelah beberapa tahun kemudian barulah VVT-i diterapkan pada mobil jenis lain seperti Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota kijang, Toyota kijang Inova, Toyota Avanza, dan Toyota Fortuner, sampai² Xenia Daihatsu juga menggunakan VVT-i. Hampir semua mobil keluaran terbaru pastinya sudah menggunakan VVT-i. Dan semua orang juga pastinya sudah tahu dengan VVT-I apalagi yang bergelut di bidang otomotif. Akan tetapi sebagian orang belum tentu tahu apa fungsi dan bagaimana cara kerjanya. Buat kalian yang belum tahu dan masih bingung silahkan simak sampai habi

Fungsi fuse pada sistem kelistrikan motor dan mobil

Gambar
Halo sobat otomotif, kali ini kita akan membahas mengenai fuse atau lebih dikenal dengan sebutan sekring. Mungkin hampir semua orang sudah tahu dengan yang namanya sekring, tapi mungkin sebagian ada yang tidak tahu apa fungsinya dan bagaimana cara kerja nya. Buat kalian yang belum tahu dan masih bingung silahkan simak sampai habis. Semua sistem elektronika (kelistrikan) khususnya pada kendaraan, pastinya dilengkapi dengan fuse/sekring. Ya sekring adalah salah satu komponen yang penting dalam sistem kelistrikan kendaraan untuk mencegah terjadinya korsleting. meskipun, bentuknya kecil, sederhana dan biasa saja. Seperti hati dan perasaan dia ke aku :'(  Sebelum kita membahas cara kerjanya, mari kita simak dulu beberapa hal menarik tentang fuse atau sekring. Fuse sendiri berasal dari kata bahasa Inggris, jika diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia adalah sekring. Dan sekring yang biasa kita sebut awalnya berasal dari kata bahasa Belanda yakni Zekering. Meskipun fuse dan Zekering beras

Fungsi dan Cara kerja AIS, SASS, dan HSAS

Gambar
Halo sobat otomotif, kali ini kita akan membahas tentang AIS, SASS, dan HSAS kalian mungkin sudah tahu kan dengan ketiga komponen tersebut. Hampir semua motor yang menggunakan karburator pastinya dilengkapi dengan komponen tersebut. Sebelum kita bahas cara kerjanya, mari kita mengenal ketiga komponen tersebut biar gak salah paham. AIS adalah singkatan dari Air Induction System, ini adalah produk dari Yamaha yang diaplikasikan pada motor Yamaha khususnya karburator, dan SASS adalah singkatan dari Secondary Air Suply System, ini adalah produk dari Honda yang tentunya diaplikasikan pada motor Honda juga khususnya karburator, sedangkan HSAS adalah singkatan dari High-performance Secondary Air System, ini adalah produk dari Suzuki, yang pastinya diaplikasikan pada motor Suzuki khususnya karburator. Walaupun nama nya berbeda, namun semuanya memiliki fungsi serta prinsip dasar dan cara kerja yang sama  Tapi mungkin sebagian dari kalian ada yang belum tahu apa fungsinya dan bagaimana cara kerj

CVT itu apa ?

Gambar
Prinsip dasar dan Cara kerja CVT pada motor matic Hampir semua orang pasti tau dengan yang namanya CVT. Apalagi sobat otomotif yang suka Oprek motor, namun sebagian orang mungkin tidak tahu CVT itu apa, cara kerjanya gimana, dan apa saja komponen pada perangkat CVT. Buat kalian yang belum tahu dan masih bingung, silahkan simak sampai habis. CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission. Dari namanya saja bisa diartikan sebagai kontinyu variabel transmisi yaitu transmisi terus menerus atau tranmisi berkelanjutan dan istilah lainnya transmisi tanpa step. Ini adalah transmisi otomatis yang bisa berubah kapan saja secara halus dengan melalui Gigi rasio. Untuk prinsip dasar dan cara kerjanya CVT pada motor matic cukup sederhana jika dibandingkan dengan sepeda motor yang menggunakan transmisi manual. Prinsip dan cara kerjanya adalah ketika mesin melakukan pembakaran yang menghasilkan tenaga dan memutar crankshaft, dengan gaya sentrifugal secara langsung tenaga yang dihasilkan

Sistem kerja CBS

Gambar
Sistem kerja pengereman CBS (combi brake system) serta kekurangan dan kelebihan nya Jika kemarin kita sudah bahas mengenai sistem pengereman ABS, nah kali ini kita akan bahas sistem pengereman CBS. Dan ternyata ada sebagian orang yang keliru jika ditanya tentang perbedaan ABS dan CBS, dan ada yang bilang keduanya ini sama, padahal keduanya ini sangatlah berbeda. Kali ini kita hanya akan bahas mengenai sistem pengereman CBS. Buat kalian yang belum tahu dan masih bingung silahkan simak sampai habis. Jika kalian juga belum tahu sistem pengereman ABS bisa baca artikel sebelumnya. Seperti yang kita ketahui CBS adalah singkatan dari combi brake system. Dari namanya saja bisa diartikan sebagai sistem rem kombinasi. Yang mana pada sistem ini mengkombinasikan atau menggabungkan antara rem depan dan rem belakang.  Dan ternyata sistem CBS ini bukanlah hal baru dalam dunia otomotif, sistem CBS ini ternyata sudah ada dari tahun 1980-an. Yang mana memang sudah diterapkan pada sepeda motor Honda GL11